ගෑස් වසන්තයේ කම්පනය අඩු කරන්නේ කෙසේද?

1. ප්‍රත්‍යාස්ථ මූලද්‍රව්‍ය: යතුරුපැදි සඳහා, ඒවා උල්පත් හෝගෑස් උල්පත්, සහ ජල වායුමය උල්පත්. මෝටර් රථ සඳහා, කොළ උල්පතක් එකතු කරනු ලැබේ. එහි කාර්යය වන්නේ ශරීරය සහ කුෂන් කම්පනය සඳහා සහාය වීමයි. විවිධ ලක්ෂණ අනුව, එය රේඛීය සහ රේඛීය නොවන ලෙස බෙදිය හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, දඟර උල්පත සඳහා, බර කිලෝග්‍රෑම් 100 ක් වන විට සම්පීඩනය 10CM නම්, 200kg 20300 සහ 30 වේ, එය රේඛීය වේ; විචල්‍ය හරස්කඩ කොළ උල්පත, ජල වායුමය උල්පත සහ බයිසිකල් පැදීම සඳහා වායුමය වසන්තය වැනි රේඛීය නොවන සඳහා. උදාහරණයක් ලෙස, 100kg සම්පීඩනය 10CM වන අතර, 200kg සම්පීඩනය 15CM වන අතර එය රේඛීය නොවේ. ඉදිරිපස අඩු කරන්නාගේ ගෑස් කුටිය සහ පසුපස අඩු කරන්නාගේ නයිට්‍රජන් බෝතලය මෙන්.

2.තෙතමනය ඉවත් කිරීමමූලද්‍රව්‍යය: එය කම්පන අවශෝෂකයේ වසන්ත නොවන කොටසයි. එහි කාර්යය වන්නේ වසන්තයේ බලපෑම දුර්වල කිරීම, ප්‍රත්‍යාස්ථ මූලද්‍රව්‍යයේ විස්තාරය දුර්වල කිරීම සහ වාහනයේ කම්පන ශක්තිය විමෝචනය සඳහා තෙතමනය කරන තෙල්වල තාප ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කිරීමයි. තෙතමනය වැඩි වන තරමට කම්පනය අඩු වේ. ඊට පටහැනිව, වැඩි වේ. එය වාහනයේ ශරීරයේ හෝ රෝදවල කම්පනය අඩු කිරීම සඳහා ප්‍රත්‍යාස්ථ මූලද්‍රව්‍ය සමඟ සමාන්තරව ක්‍රියා කරයි.

3. ප්‍රත්‍යාස්ථ මූලද්‍රව්‍ය, තෙතමනය ඉවත් කිරීමේ මූලද්‍රව්‍ය සහ වාහන වර්ග ගැලපීම: අසමාන මාර්ග මතුපිට නිසා ඇතිවන රෝද යනු වාහන ශරීරයේ කම්පනය වන අතර එය පාපැදිකරුවන්ගේ හෝ රියදුරන්ගේ සුවපහසුව සහ සෞඛ්‍යයට සහ වාහනයේ අඛණ්ඩතාවයට සහ එහි අන්තර්ගතයට පවා බලපායි. කම්පන සංඛ්‍යාතය අනුව, මිනිස් සිරුරට දරාගත හැකි හෝ සුවපහසුවක් දැනිය හැකි කම්පන සංඛ්‍යාතය ඇවිදීමේ සංඛ්‍යාතය වන අතර එය 1 සිට 1.6 Hz දක්වා වන අතර විස්තාරය 27 mm ට වඩා අඩුය.

4. මෘදු ප්‍රත්‍යාස්ථ මූලද්‍රව්‍යයට අඩු කම්පන සංඛ්‍යාතයක් සහ කුඩා කම්පන ත්වරණයක් ලබා ගත හැකි අතර, හොඳ මාර්ග ඇලවීමක් ලබා ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, එම බාධකයේම පදනම යටතේ, එය විශාල විස්තාර බලපෑමක් ඇති කරයි, එය අපහසුතාවයට පත් කරන අතර වමනය පවා ඇති කරයි. ප්‍රතිවිරුද්ධ දෙය ද සත්‍ය වේ.