මෝටර් රථයක ඩැම්පරයක් ඉටු කරන කාර්යභාරය කුමක්ද?

ක්‍රියාකාරීත්වයේ මූලධර්මයඩැම්පර්වායුගෝලීය පීඩනයට වඩා කුටියේ පීඩනය කිහිප ගුණයකින් හෝ දුසිම් ගුණයකින් වැඩි කරමින් වාතය රහිත පීඩන සිලින්ඩරයක් නිෂ්ක්‍රීය වායුවකින් හෝ තෙල් වායු මිශ්‍රණයකින් පිරවීමයි. පිස්ටන් දණ්ඩේ හරස්කඩ ප්‍රදේශය පිස්ටනයේ හරස්කඩ ප්‍රදේශයට වඩා කුඩා වීමෙන් ජනනය වන පීඩන වෙනස පිස්ටන් දණ්ඩේ චලනය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා යොදා ගනී. මෙම ලිපියෙන් අපි මෝටර් රථවල ඩැම්පර් වල කාර්යභාරය ගැන ඉගෙන ගනිමු?

සාමාන්‍ය උල්පත් වලට වඩා ඩැම්පර් වලට පැහැදිලි වාසි ඇත: සාපේක්ෂව මන්දගාමී වේගය, කුඩා ගතික බල වෙනස්කම් (සාමාන්‍යයෙන් 1:1.2 තුළ), සහ පහසු පාලනය; අවාසි නම් සාපේක්ෂ පරිමාව දඟර උල්පත තරම් කුඩා නොවීම, පිරිවැය ඉහළ වීම සහ සේවා කාලය සාපේක්ෂව කෙටි වීමයි.

එහි ලක්ෂණ සහ යෙදුම් ක්ෂේත්‍ර අනුව,ඩැම්පර්ආධාරක දඬු, කෝණ ගැලපුම් කරන්නන්, වායුමය දඬු, dampers යනාදිය ලෙසද හැඳින්වේ. dampers වල ව්‍යුහය සහ ක්‍රියාකාරිත්වය අනුව, dampers වර්ග කිහිපයක් තිබේ: නිදහස් වර්ගයේ damper, ස්වයං-අගුළු දැමීමේ damper, ට්‍රැක්ෂන් damper, අහඹු නැවතුම් damper, කැරකෙන පුටු damper, වායුමය දණ්ඩ, damper, ආදිය. වර්තමානයේ, මෙම නිෂ්පාදනය මෝටර් රථ, ගුවන් සේවා, වෛද්‍ය උපකරණ, ගෘහ භාණ්ඩ, යන්ත්‍රෝපකරණ නිෂ්පාදනය යනාදී ක්ෂේත්‍රවල බහුලව භාවිතා වේ.

ඩැම්පරයේ අරමුණ:

සංවෘත භාජනයක වාතයේ සම්පීඩ්‍යතාව භාවිතයෙන් සාදන ලද ස්ප්‍රින්ගයක්. එහි විරූපණය සහ බර සම්බන්ධතාවයේ ලාක්ෂණික වක්‍රය වක්‍රයක් වන අතර එය අවශ්‍යතා අනුව නිර්මාණය කර ගණනය කළ හැකිය. ඩැම්පරයට ඕනෑම බරක් යටතේ එහි ස්වාභාවික සංඛ්‍යාතය නොවෙනස්ව පවත්වා ගත හැකි අතර, රේඩියල් සහ අක්ෂීය බර දෙකටම ඔරොත්තු දිය හැකි අතර, යම් ප්‍රමාණයක ව්‍යවර්ථයක් සම්ප්‍රේෂණය කළ හැකිය. අභ්‍යන්තර පීඩනය සකස් කිරීමෙන් විවිධ දරණ ධාරිතාවන් ලබා ගත හැකිය. මුත්‍රාශ වර්ගය සහ පටල වර්ගය ඇතුළුව වායු ඩැම්පරවල බොහෝ ව්‍යුහාත්මක ආකාර තිබේ, බහුලව භාවිතා වේවාහනයයාන්ත්‍රික උපකරණ සඳහා අත්හිටුවීම් සහ කම්පන වැළැක්වීමේ පද්ධති.