මෑත වසරවලදී, මෝටර් රථ අලෙවියෙන් පසු කර්මාන්තය ජනප්රියතාවයේ ඉහළ යාමක් දැක තිබේපසුපස දොර damperබාර්. වෘත්තීය ධාවන තරඟ සඳහා ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා කරන ලද මෙම සංරචක දැන් වීදි කාර්, මාර්ගයෙන් පිටත වාහන සහ දෛනික රියදුරන් සඳහා පවා පොදු වැඩිදියුණු කිරීමකි.
නමුත් ඒවා විදේශයන්හි මෙතරම් ජනප්රිය ඇයි? මෙම වර්ධනය වන ප්රවණතාවය පිටුපස ඇති ප්රධාන හේතු ගවේෂණය කරමු.
1. වැඩිදියුණු කළ ස්ථාවරත්වය සහ කොන් කිරීමේ කාර්ය සාධනය
මෝටර් රථ ලෝලීන් පසුපස ඩැම්පර් බාර් සවි කිරීමට ඇති ප්රධානතම හේතුවක් වන්නේ තියුණු හැරීම් වලදී **බොඩි රෝල් අඩු කිරීමයි**. වම් සහ දකුණු සස්පෙන්ෂන් සංරචක සම්බන්ධ කිරීමෙන්, මෙම බාර් වඩාත් ඒකාකාරව බලයන් බෙදා හරින අතර, වංගු කිරීමේදී මෝටර් රථය පැතලි හා වඩා ස්ථායීව තබා ගනී.
- **වඩා හොඳ ග්රහණයක්**: වැඩිදියුණු කළ බර බෙදා හැරීම ටයර් මාර්ගය සමඟ සම්බන්ධතා පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.
- **තියුණු හැසිරවීම**: රියදුරන් වඩාත් නිරවද්ය සුක්කානම් ප්රතිචාරයක් අත්විඳිති, විශේෂයෙන් Toyota GR86, Honda Civic Type R, හෝ BMW M-series වැනි කාර්ය සාධන මෝටර් රථවල.
2. හදිසි උපාමාරු වලදී ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම
හදිසි මංතීරු වෙනස්වීම් හෝ මගහැරීමේ උපාමාරු නිසා මෝටර් රථයක් අස්ථායී බවක් දැනිය හැක. පසුපස ඩැම්පර් බාර් එකක් **අධික ශරීර පැද්දීම අවම කරයි**, පාලනය අහිමි වීමේ අවදානම අඩු කරයි. මෙය විශේෂයෙන් ප්රයෝජනවත් වන්නේ:
- **SUV සහ ට්රක් රථ** (ඉහළ ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්යස්ථානය)
- **බර පැටවුම් වාහන** (වෑන්, කඳවුරු හෝ වහල රාක්ක සහිත කාර්)
- **තෙත්/ලිස්සන සුළු මාර්ග තත්ත්වයන්**
3. අභිරුචිකරණය කළ හැකි රිය පැදවීමේ අත්දැකීම
බොහෝ අලෙවියෙන් පසු ඩැම්පර් බාර් මඟින් වෙනස් කළ හැකි තද බවක් ලබා දෙන අතර, රියදුරන්ට ඔවුන්ගේ අවශ්යතා මත පදනම්ව තම මෝටර් රථයේ හැසිරවීම සියුම් ලෙස සකස් කිරීමට ඉඩ සලසයි:
- **වීදි රිය පැදවීම**: සුවපහසුව සඳහා මෘදු සැකසුම්.
- **ට්රැක්/ඔටෝක්රොස්**: ආක්රමණශීලී වංගු සඳහා දැඩි සැකසුම්.
- **ප්ලාවිතය**: පාලිත ඕවර්ස්ටියර් සඳහා සුසර කර ඇත.
4. වඩා හොඳ බර බෙදා හැරීම සහ කම්පනය
පසුපස රෝද ධාවන සහ සියලුම රෝද ධාවන මෝටර් රථ සඳහා, හොඳින් සුසර කරන ලද පසුපසඩැම්පර්තීරුව උපකාරී වේ: - **අන්ඩර්ස්ටියර් අඩු කරන්න (ඉදිරිපස රෝද සීසෑම)
- **ඕවර්ස්ටියර් ප්රශස්ත කරන්න (ප්ලාවිත කාර් සඳහා)
- **පසුපස අත්හිටුවීම සමතුලිතව තබා ගැනීමෙන් ත්වරණ කම්පනය වැඩි දියුණු කරන්න**
5. කල්පැවැත්ම සහ අත්හිටුවීම් ආරක්ෂාව
- **බල වඩාත් ඒකාකාරව බෙදා හැරීමෙන් කම්පන සහ ස්ප්රින්ග් මත ආතතිය අඩු කරයි**.
- **බුෂිං සහ පාලන ආයුධ මත අකලට ගෙවී යාම වළක්වයි**.
- **ස්ටොක් බාර් වලට වඩා ශක්තිමත් ඉදිකිරීම්** (බොහෝ විට ඉහළ ශ්රේණියේ වානේ හෝ ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇත).
6. පහසු ස්ථාපනය සහ පිරිවැය-ඵලදායීතාවය
සම්පූර්ණ අත්හිටුවීමේ ප්රතිසංස්කරණ මෙන් නොව, පසුපස ඩැම්පර් තීරුවක් එකතු කිරීම:
- ** දැරිය හැකි මිලකට** (සාමාන්යයෙන් ඩොලර් 150–500)
- **DIY-හිතකාමී** (බොහෝ කට්ටල වෑල්ඩින් නොකර බෝල්ට් ඔන් වේ)
- **ආපසු හැරවිය හැකි** (අවශ්ය නම් ඉවත් කළ හැක)
නිති අසන පැණ
ප්රශ්නය: පසුපස damper bar එකක් මගේ ගමන වඩාත් දුෂ්කර කරයිද?
A: තරමක්, නමුත් වෙනස් කළ හැකි අනුවාදයන් ඔබට සුවපහසුව සඳහා තද බව සමතුලිත කිරීමට ඉඩ සලසයි.
ප්ර: මට එය තනිවම ස්ථාපනය කළ හැකිද?
A: ඔව්, බොහෝ කට්ටල බෝල්ට්-ඔන් කර ඇත, නමුත් වෘත්තීය පෙළගැස්ම නිර්දේශ කෙරේ.
ප්ර: එය තොග අත්හිටුවීම සමඟ ක්රියා කරයිද?
A: නියත වශයෙන්ම, නමුත් එය කාර්ය සාධන කම්පන/උල්පත් සමඟ යුගල කිරීමෙන් ප්රතිලාභ උපරිම වේ.
ගුවැන්ෂුගැටගැසීම2002 දී පිහිටුවන ලද ස්ප්රින්ග් ටෙක්නොලොජි සමාගම, වසර 20 කට වැඩි කාලයක් ගෑස් ස්ප්රින්ග් නිෂ්පාදනය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමින්, 20W කල්පැවැත්ම පරීක්ෂණය, ලුණු ඉසින පරීක්ෂණය, CE,ROHS, IATF 16949 සමඟින්. ටයියිං නිෂ්පාදනවලට සම්පීඩන ගෑස් ස්ප්රින්ග්, ඩැම්පර්, අගුලු දැමීමේ ගෑස් ස්ප්රින්ග්, නිදහස් නැවතුම් ගෑස් ස්ප්රින්ග් සහ ආතති ගෑස් ස්ප්රින්ග් ඇතුළත් වේ. මල නොබැඳෙන වානේ 3 0 4 සහ 3 1 6 සෑදිය හැකිය. අපගේ ගෑස් ස්ප්රින්ග් භාවිතා කරන්නේ ඉහළම මැහුම් රහිත වානේ සහ ජර්මනියේ ඇඳුම් විරෝධී හයිඩ්රොලික් තෙල්, පැය 9 6 දක්වා ලුණු ඉසින පරීක්ෂාව, - 4 0℃~80 ℃ මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය, SGS සත්යාපනය 1 5 0,0 0 0 චක්ර ආයු කාලය භාවිතා කරයි කල්පැවැත්ම පරීක්ෂණය.
දුරකථන:008613929542670
විද්යුත් තැපෑල: tyi@tygasspring.com
වෙබ් අඩවිය: https://www.tygasspring.com/
